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2026年宇宙两会时辰，宇宙政协常委、宇宙工商联副主席、赛力斯集团董事长(创举东谈主)张兴海吸收了东谈主民网《对话企业家》专访。他暗示，汽车强国要濒临许多挑战，车企要加大研发参加，科罚“卡脖子”问题，比时刻、比产物、比安全，把车作念好，真的地把产物价值提上去。

2025年新动力汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新动力汽车占比跳跃一半，这也代表着新动力汽车产业迈入高质料新阶段，而赛力斯恰是其中的典型代表。

2025年，赛力斯交出一份亮眼成绩：全年新动力汽车销量超47万辆，并聚首两年已毕盈利，完成了买卖正向轮回。其中，问界系列仅用46个月已毕了100万辆下线的里程碑，问界M9累计拜托冲破28万辆，累计21个月稳居50万元级车型销量冠军；问界M8也抓续领跑40万元级细分市集，充分彰显深广的品招牌召力与产物竞争力。

赛力斯能得回市集招供，恰是收货于张兴海说所的加大研发参加，以新质分娩力壮大发展新上风，接踵落地了赛力斯魔方时刻平台2.0、全新一代赛力斯超等增程系统、赛力斯智能安全等中枢时刻效用，为公司长期发展蕴蓄了强壮力量。

站在“十五五”开局之年，张兴海暗示，赛力斯将锚定高端车坚毅不动摇，抓续潜入跨界联接，推崇各个产业链的长板上风，力求两年内已毕百万高端车销量；同期，积极股东“AI+汽车”，加大研发参加，抓续栽植和发展新质分娩力，助力中国产业高质料发展。

据悉，赛力斯正以AI为运转，构建产业大脑在团员“四侧四链”，已毕政府、产业、企业、社会四侧协同，以及翻新链、资金链、产业链、东谈主才链四链深度交融，买通高下流联接伙伴，构建端到端全生态、全场景，造成集团化体系作战样貌。