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臆想一款车好不好，受不受商场的接待，全球招供不招供，其二手保值率亦然一个荒谬关键的宗旨。

毕竟二手保值率高，就代表商场活跃，用户招供，也代表着就算用户不念念要了，也约略少亏钱的转手掉。

是以之前，好多车企齐在争我方的车，才是二手保值率较高的车型，别东说念主的车不如我方的车，比如前年的技艺，小米SU7不是拿到过二手保值率第一，雷军齐发文了。

如上图所示，这是当初2025年11月份的情况，其时小米SU7排第一，一年保值率81.5%，之后再是问界M9、MEGA等车型。

不外，这个保值率亦然动态的，会跟着汽车的新款发布，以及老款的受接待进程等不休的调遣，近日，一份2026年2月份的二手保值率名次榜又出来了，如下图所示。

此次小米SU7没能保住第别称了，降至第7名，从也曾的81.5%，降至76%，相当于跌了5个百分点下来，5.5个百分点，意味着与之前比较，一台二手的SU7，差未几要少卖1万块钱了。

而最高的则是M9，从之前的第二名，一跃成为第别称，保值率还涨至82.1%了，比较于前年11月份的81.3%，涨了0.8个百分点，反而变的更高了，更为保值了。

为何小米SU7会跌的这样快呢，其实原因荒谬简便，那便是老款SU7停产了，新款行将上市了。

按照小米之前的公告，4月份新一代SU7会上市，比较于老款，新款作念了很大的升级，特殊是在智驾这一块，全系标配激光雷达等高阶智驾，同期在电板等方面，也会有提高。是以旧款详情会跌价，全球要买详情亦然买新款，不肯意买老款。

不外说真实，新款上市，老款还约略保住75%以上的的保值率，莫得大跌太多，小米SU7一经算是较为强壮的了。

虽然，更大的稽查，照旧在4月份之后，若是新款SU7上市后，且如实比老款强太多，且商场供应也跑，那么老款的SU7可能受影响更大。

若是新款的本色体验提高并未几开云体育，那么则可能老款的保值率会飞腾，这亦然一个动态的调遣流程。